Междугородный автобус
№ 575/3973
Междугородный автобус №575/3973 в Кисловодске: Кисловодск, Автовокзал — Сочи, Автовокзал (через день)
Маршрут и расписание движения междугородного автобуса №575/3973 «Кисловодск, Автовокзал — Сочи, Автовокзал (через день)» в Кисловодске. Время отправления, интервалы движения, стоимость проезда и остановки на маршруте.
Перевозчик
Пассажирский транспорт г. Кисловодск
График движения
ежедневно
Стоимость проезда
30–35 ₽
Интервал движения
10–15 мин
Время работы
06:00 – 22:30
Маршрут и расписание остановок
27 остановок • ежедневно| № | Остановка | Время прибытия и отправления |
|---|---|---|
| 1 |
Кисловодск, Автовокзал
Начальная
|
🕒 06:00 — 22:24
|
| 2 |
Ессентуки, Автовокзал
|
🕒 06:02 |
| 3 |
Ессентуки, Автостация «Золотушка«
|
🕒 06:04 |
| 4 |
Пятигорск, Автовокзал
|
🕒 06:06 |
| 5 |
Минеральные Воды, Новый Автовокзал (КавМинВодыАвто)
|
🕒 06:08 |
| 6 |
Аэропорт Минеральные Воды, Автостанция
|
🕒 06:10 |
| 7 |
Невинномысск, Автовокзал
|
🕒 06:12 |
| 8 |
Армавир, Автовокзал
|
🕒 06:14 |
| 9 |
Кропоткин, Автокасса
|
🕒 06:16 |
| 10 |
Краснодар, Автовокзал
|
🕒 06:18 |
| 11 |
Джубга, Автостанция
|
🕒 06:20 |
| 12 |
Новомихайловский, Автостанция
|
🕒 06:22 |
| 13 |
Туапсе, Автовокзал
|
🕒 06:24 |
| 14 |
Железнодорожный вокзал Лазаревское
|
🕒 06:26 |
| 15 |
Сочи, Автовокзал
|
🕒 06:28 |
| 16 |
Железнодорожный вокзал Лазаревское
|
🕒 06:34 |
| 17 |
Туапсе, Автовокзал
|
🕒 06:36 |
| 18 |
Новомихайловский, Автостанция
|
🕒 06:38 |
| 19 |
Джубга, Автостанция
|
🕒 06:40 |
| 20 |
Краснодар, Автовокзал
|
🕒 06:42 |
| 21 |
Кропоткин, Автокасса
|
🕒 06:44 |
| 22 |
Армавир, Автовокзал
|
🕒 06:46 |
| 23 |
Невинномысск, Автовокзал
|
🕒 06:48 |
| 24 |
Минеральные Воды, Новый Автовокзал (КавМинВодыАвто)
|
🕒 06:50 |
| 25 |
Пятигорск, Автовокзал
|
🕒 06:52 |
| 26 |
Ессентуки, Автовокзал
|
🕒 06:54 |
| 27 |
Кисловодск, Автовокзал
Конечная
|
приб. 06:56 |
ℹ️ Обратите внимание: Время прибытия на промежуточные остановочные пункты носит ориентировочный (расчетный) характер и может корректироваться в зависимости от дорожной обстановки, погодных условий и фактической загруженности маршрута.